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無懼3米限高 歐曼GTL暢通版高效又省油

2019-10-17 02:43:12 科技狗 分享

  走南闖北的卡友們對限高欄應該不陌生,它出現在城區路口、工業園區入口、村鎮路口、橋梁、隧道路口等各個要道關口,堪稱“攔路虎”。輕者車輛重新規劃路線繞道行駛,浪費時間增加額外費用,重者發生剮蹭事故甚至被“剃頭”,損失慘重。

  但可謂是“你有張良計,我有過墻梯”,2019年8月26日,整車高度僅為2945mm的歐曼GTL暢通版車型在物流重鎮河北唐山上市?;顒蝇F場,來自煤炭、鋼材、砂石料等細分領域運輸客戶都對這款“平頭哥”表現出極大的熱情,普遍反饋說產品滿足唐山多限高道路環境的應用需求,可以幫助車輛重新優化運輸路徑,提升運輸效率和效益。最終,活動現場成交56臺,歐曼GTL暢通版憑借穿梭自如的實力收獲客戶信賴。

  【福田戴姆勒汽車華北分公司客戶開發經理孫國安致辭】

  相比我們常見的歐曼GTL車型,暢通版主要區別在于駕駛室,該車型通過采用GTL超平頂駕駛室和低懸架高度設計,使得整車高度由之前的3160mm將至2945mm,對于常見的4m、3.5m乃至3m都輕松通過。當然許多用戶會擔心整車高度降低,駕駛室安全性會不會損失?

  【福田戴姆勒汽車華北分公司渠道支持經理宋志強解讀歐曼GTL暢通版產品】

  據介紹,歐曼GTL暢通版在降高度的同時不忘保證性能和安全,首先在被動安全方面,雖然超平頂駕駛室看起來不比常規駕駛室大氣寬敞,但駕駛室同樣采用國內最厚1mm鋼板,同樣禁的住10噸頂壓,禁得住正面、側面碰撞,以及防鉆入保護,具有的駕駛室碰撞后移技術,成為司機最安全的生命保護倉。

  同時在主動安全上采用保持歐曼GTL車型采用的奔馳技術,實現制動蹄加大加寬,制動力更大;結合iBrake2.0發動機輔助制動技術具有的最大400馬力制動力,實現上下坡制動更安全;車聯網管理系統通過主動管理提醒,降低事故率。被動安全上。同時在舒適性方面,氣囊座椅、電動車窗一樣不差,整車符合歐洲進口高端卡車的嚴苛舒適標準,為用戶創造更輕松體驗。

  【“321閃修”服務正式發布】

  車輛暢行無阻,用戶自然更喜歡,恰如唐山鋼鐵運輸車隊的王師傅所言:“自己在用的一臺歐曼GTL車型就非常不錯,特別是油耗和動力表現優于其他品牌車型,同線路同承載,歐曼GTL百公里最少省1-2個油,而且車輛的提速性能還很不錯,暢通版同樣的動力總成三大件自然用的更放心”。由于歐曼GTL暢通版搭載康明斯X12發動機和法士特變速箱組成的動力鏈,2000bar超高壓噴射技術使得燃燒更充分,Leakness保壓技術實現精密的油量控制提升燃油效率,整車百公里節油3-5%。以年運營里程20萬公里來計算,歐曼GTL暢通版每月至少多賺4000元,每年多賺4.8萬元,5年多賺24萬元。

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