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為了節省 4000 億,聯通電信決定握手言和

2019-10-16 18:40:16 商界 分享

燒錢的真相,藏在每一對友商握手言和的瞬間。

9 月 9 日,中國聯通發布公告稱,將與中國電信共建共享 5G 網絡。聯通在公告中表示,這將有助于降低 5G 網絡建設和運維成本。

中國聯通董事長王曉初在此前聯通中期業績發布會上就說過:

共建共享 5G 網絡,每家運營商大概可以節省 2000 億元資本開支。

消息發布當日,聯通、電信股票雙雙飛漲。但也有部分人士表達了擔憂,兩大運營商合并,將會降低對 5G 網絡建設設備的需求,利空產業鏈上游公司。

國泰君安研究所通信團隊對此持不同意見——共建共享非但不會大規??s減 5G 的整體投資,反而會加速 5G 的整體建設速度,而這也將讓產業鏈上的受益進程超預期。

01

5G 網絡建設

耗資幾何

日前,中國移動提出 " 打造全球規模最大的 5G 精品網絡 " 的目標。如何理解 " 全球最大規模的 5G 精品網絡 "?

1、全球覆蓋、規模第一。

在 4G 時代,中國移動的基站規模已經達到全球最大規模 ( 8 月份中國移動公布了其 4G 基站的數據為 270 萬個,目前全球第一 ) 。

那么在 5G 時候,中國移動要做全球最大這個定位來看,5G 的基站數基本上和 4G 是相當,甚至是更多的。

2、除了要有覆蓋的數量之外,還要有覆蓋的質量。

一個 4G 無線發射基站,它的理論覆蓋區域可能只有 500 米左右,覆蓋區域越廣,信號的強度可能達不到要求。

此外,5G 信號比 4G 的速率更快、延時更低,對基站數量和配套設施的要求更高。單從射頻器件的成本來看,5G 網絡建設的成本要比 4G 網絡的成本高出 2.5-3 倍左右。

如果要做到全球最大規模的精品網絡,中國移動對 5G 的投資將會是超乎大家想象的大,這樣最后才有可能給大家提供一個比較好的 5G 覆蓋環境。

而根據早期數據披露,各家運營商對 5G 網絡建設幾乎都是耗資不菲:

中國移動計劃今年對 5G 投資 240 億元,建設 5 萬個 5G 基站 ;

聯通將保持全年 80 億元的 5G 投入預期,計劃部署 4 萬個 5G 基站 ;

中國電信今年維持 90 億元 5G 投資計劃,計劃在今年年底前建設約 4 萬個 5G 基站。

02

業績普遍承壓

運營商聯手突圍

那么未來打造全球精品網絡,會不會對整個運營商的資本開支帶來比較大的負面影響 ?

一方面是行業競爭日益激烈,運營商們面臨 " 提速降費 " 的運營風險,另一方面 5G 建設投資勢在必行,這兩方面對運營商的利潤影響還是非常大的。

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